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      傾舉國之力欲領先?日本40家企業聯手推進無人船技術!

         日期:2020-06-17     作者:船海裝備網    瀏覽:169    評論:0    
      核心提示:非營利性私人機構——日本財團(Nippon Foundation)正開展“無人船示范聯合技術開發計劃”(Joint Technological Development Pr

      非營利性私人機構——日本財團(Nippon Foundation)正開展“無人船示范聯合技術開發計劃”(Joint Technological Development Programme for the Demonstration of Unmanned Ships),聯手包括船東、船企、設備制造商在內的40家日本企業推動無人船技術,力圖在該領域發揮領導作用。


      根據該計劃,上述海事企業將在今年和明年對包括客船、商船在內的5種船型進行自主航行試驗,以期在2025年之前使該技術實現商業化。日本財團會長笹川陽平(Yohei Sasakawa)于上周五在東京舉行的新聞發布會上表示:"我希望日本的航運、造船企業與IT企業等合作,通過成為無人船的先驅,在日本進行創新。這將使日本能夠在未來的全球規則制定過程中發揮影響力?!?/p>


      目前,日本多家知名船企、船東已宣布了其無人船項目的具體計劃。


      三菱造船+新日本海渡船


      三菱重工集團(MHI)旗下的三菱造船(Mitsubishi Shipbuilding Co.,Ltd.)與新日本海渡船(Shin Nihonkai Ferry Co.,Ltd.)已根據“無人船示范聯合技術開發計劃”,向日本財團申請了資金補貼。據悉,雙方將合作開發基礎技術和無人駕駛系統,并將研發出的原型系統安裝在新日本海渡船訂購的1艘大型高速汽車渡船上,在日本沿海地區進行技術測試。

      傾舉國之力欲領先?日本40家企業聯手推進無人船技術!

      三菱造船將建造的汽車渡船效果圖


      該船將由三菱造船旗下的長崎造船所(Nagasaki Shipyard&Machinery Works)建造,計劃于2021年6月底交付。自交船至2022年5月的1年間,該船將對無人駕駛系統進行測試,但期間將有船員在船上監控航行情況,確保安全。


      自20世紀90年代以來,三菱造船就持續開發船舶輔助航行、貨物裝卸等自動化系統。根據其無人船研發計劃,除新日本海渡船公司外,該公司未來還將與學術機構、IT企業和控制系統工程公司合作,設計、建造并檢驗集成了先進無人駕駛技術的大型汽車渡船,進而對能夠實現完全無人駕駛的綜合系統進行檢驗和演示。三菱造船表示,在此基礎上,該公司還將進一步提高船舶的安全性,減輕船員的工作量,削減運營成本。


      三井E&S造船+商船三井


      商船三井(Mitsui O.S.K.Lines,Ltd.,MOL)也于15日在其官網發布消息稱,其已與多家企業聯合向日本財團申請了2020財年內無人船示范實驗的資金補貼。


      據悉,參與項目的企業包括商船三井旗下的商船三井渡船(MOL Ferry Co.,Ltd)、商船三井海事(MOL Marine Co.,Ltd.),以及三井E&S造船(Mitsui E&S Shipbuilding Co.,Ltd.)、古野電氣(Furuno Electric Co.,Ltd.)、井本船舶(ImotoCorporation)、關戶公司(Sekido Co.,Ltd.)等。


      其中,商船三井渡船的“Sunflower Shiretoko”號近海渡船、井本船舶的“Mikage”號近海集裝箱船,將分別于2020—2021年、2021—2022年期間,對基于古野電氣研發的傳感器的環境感知技術,三井E&S造船研發的船舶規避操縱技術、自動靠泊/離泊技術,商船三井海事的自主技術及關戶公司的無人機系泊支持技術進行實驗。商船三井則將利用其在船舶運營管理方面的專業經驗,對整個項目進行監督和風險評估。


      三井E&S造船+Tryangle


      另據日本丸紅株式會社(Marubeni Corporation)6月12日發布的消息,該公司與Tryangle公司(Tryangle Inc.)、三井E&S造船合作的無人船項目,同樣入選了日本財團的“無人船示范聯合技術開發計劃”。


      項目將利用Tryangle公司的1艘小型客船,在橫須賀市三笠碼頭至猿島約1.7公里的航線(10分鐘航程)上,對三井E&S造船正在開發的自主船舶技術進行概念驗證。據悉,技術研發工作將于2021年底前完成,實船實驗則將于2022年3月底之前進行。期間,船上同樣將安排船員以確保航行安全。


      作為項目的牽頭方,丸紅株式會社表示,在實驗完成后,該公司將努力使該技術在國內外市場實現商業化。


       
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