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      長江岸線清理整治項目東鑫船舶重工有序拆除

         日期:2020-06-16     作者:船海裝備網    瀏覽:174    評論:0    
      核心提示:“西側的船臺已拆除完畢,東側船臺正在進行破碎?!?月8日,在港閘區東鑫船舶重工拆除工地現場安全員的指引下,10臺挖掘破碎機正

      “西側的船臺已拆除完畢,東側船臺正在進行破碎?!?月8日,在港閘區東鑫船舶重工拆除工地現場安全員的指引下,10臺挖掘破碎機正同時開動,船臺表面已經被部分破碎。

      長江岸線清理整治項目東鑫船舶重工有序拆除

      30米長的鋼樁連根拔起


      整治規范沿江岸線,是推進長江生態保護與修復的重要舉措。東鑫船舶重工坐落在即將實現通車的滬通大橋東側,破產多時,地塊閑置,不僅侵蝕長江岸線資源,對長江水系生態環境也構成嚴重威脅,因此被列入省級長江岸線清理整治項目。市、區及街道各級多次召開協調會、推進會,針對取締過程中的重點難點問題,會商制定具體解決辦法。天生港鎮街道主動與水利局、海事局、長江委、長航公安等單位對接,第一時間成立專項整治領導小組,街道主要領導、分管領導現場督戰,安排工作組進駐破拆現場,同時成立督查組定期對整治情況進行督查,整治工作嚴格按照時間節點高質量展開。


      沿江棧橋、船臺、廠房、場地……拆除工作有序推進。負責拆除的穩強工貿安全員介紹:“拆除難度最大的就是碼頭下面的鋼樁?!边@些鋼筋混凝土制成的鋼樁每根有二三十米長,靠人力無法拔出,如果通過潛水員水下爆破,也只能炸掉局部,不僅會影響環境,還可能出現安全事故。施工方高價租用了周邊江域唯一的一艘抓斗工程船。通過操作,抓斗工程船每半小時就能拔出一根鋼樁。截至目前,已經順利完成了近200米的作業。


      拆卸勢必產生大量的建筑垃圾。根據拆卸公司的測算,在整個破拆過程中,會產生10萬噸左右的建筑垃圾。如何處置數量龐大的建筑垃圾成了一個棘手的問題。


      天生港鎮街道主動聯系區城管局,對接南通天楹建筑可再生資源有限公司,研究制定建筑垃圾處理方案。由區城管局協同街道對建筑垃圾實現碎化、統一管理,天楹公司則主動上門,回收經過處理的建筑垃圾,促進資源再生利用,實現可持續發展。


      在現場可以看到,運輸車輛將大塊的建筑垃圾運入臨時廠房,通過機器進行分類碎化。工作人員介紹,這些被碎化的建筑垃圾都將成為建筑材料被再利用。


      10多臺挖掘破碎機同時施工,產生揚塵在所難免。如何解決這一問題,街道城管部門決定多管齊下。


      記者看到,一輛灑水車開到船臺破碎現場,霧狀水柱噴向工地。工作人員介紹,街道嚴格對照市“654”揚塵整治百日行動要求,聚焦“六類現場”,多管齊下,2臺灑水車、4臺霧炮機、8支消防水槍,“水力”全開,確保全程“濕法作業”;對于裸土不施工達4小時以上的場地,嚴格按要求進行揚塵網覆蓋;對于進出現場的渣土運輸車,安排專人看護,緊盯車輛清洗,落實嚴密覆蓋剛性要求,嚴防帶泥上路、沿途拋灑滴漏,確保揚塵管控無死角、無盲區?!拔覀冞€借助屬地村(社區)力量,安裝臨時智能監管探頭,加強對拆卸現場的巡查和監督?!?/p>


      據介紹,6月下旬完成拆除工作后,將對該地塊進行綠化。相信在不久的將來,這里會成為一道美麗的風景。


       
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